В ответ на вопрос о Европейском Союзе Вячеслав Никонов перечислил три основных слабых места, которые, по его мнению, не позволяют этому альянсу из двадцати семи стран стать сверхдержавой. Это: 1) отсутствие стратегической глубины; 2) нехватка природных ресурсов; 3) неумение мыслить масштабно.

Вчера Китай отметил Новый год. Правда, на празднованиях пришлось сэкономить. Мировой финансовый кризис, добравшийся до КНР, грозит превратиться в настоящее национальное бедствие и поставить под угрозу бурный рост экономики, происходивший на протяжении последних 30 лет. О лидерстве в планетарном масштабе, которое Пекину пророчили совсем недавно, придется забыть.

Визуальный стиль предстоящей Олимпиады 2014 года в Сочи имеет не только локальное и региональное значение, но воздействует на весь знаковый и смысловой набор современной России. Олимпийская символика не время проведения является в чем то равной по значению государственной, и оставляет долгую историческую память (как это произошло, например, с Олимпийским мишкой), поэтому любые проекты символики Игр обязательно должны быть включены в дискуссионную повестку.

Президент Обама очень убедительно говорил о проблеме энергетической независимости нашей страны, называя ее одной из трех проблем, требующих скорейшего решения. Автор свежей книги «План: как спасти общество в день, когда кончится нефть, а лучше за день до этого» Эдвин Блэк (Edwin Black) в недавней беседе со мной обрисовал черты надвигающегося кризиса и набросал план спасения страны — а перебои с нефтью способны парализовать ее буквально за пару недель. Но в правительстве никто, кроме вечно нервных экспертов по нефтяному кризису из департамента энергетики, не обратил на это внимания.

Калуга, Россия — Этот промышленный город в Центральной России в последнее время называют 'маленьким Детройтом'. Впрочем, в отличие от американского Детройта, здешнее автопроизводство не только продолжает работать, но и собирается расширяться. У России есть и собственная автомобильная промышленность, но новые заводы стараются дистанцироваться от неудобного советского прошлого — в частности они стараются не нанимать опытных рабочих с российских автопредприятий. Платят здесь даже меньше, чем на восточноевропейских заводах, но экономический кризис создает избыток рабочей силы.